造成发动机冷热态活塞敲缸的原因是（)。

A.活塞与缸壁间隙过大

B.汽油标号过低

C.点火时间太早

D.点火时间过迟

A.活塞销响

B.活塞敲缸

C.连杆轴承响

D.气门杆响

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

C.轴承和轴经磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

A.活塞与汽缸壁之间缝隙过大

B.轴承和轴颈磨损严重

C.活塞裙部磨损过大或汽缸壁失圆

D.连杆弯曲、扭曲变形

A．活塞裙部与汽缸壁间隙过大

B．活塞销与连杆衬套装配过紧

C．连杆弯曲变形

D．活塞销与连杆衬套装配过松

A.缸壁间隙过大

B.活塞环开口间隙过大

C.活塞环折断

D.发动机机油压力过高

A.检查配气相位

B.检查点火正时

C.检查活塞裙部的圆柱度误差

D.检查曲轴轴向间隙

A.活塞缸筒配合间隙过火

B.活塞缸套配合间隙过小

C.活塞缸套配合问隙正常

D.喷油提前角过大