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[单选题]

当连杆轴承盖螺栓松动或轴承间隙过大时,则会出现()

A.活塞销响

B.活塞敲缸

C.连杆轴承响

D.气门杆响

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第1题

活塞尺寸偏小、活塞形状结构不合理或气缸孔径偏大易引起()

A.活塞敲缸异响

B.活塞销异响

C.连杆轴承异响

D.爆震异响

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第2题

发动机活塞销产生异响的原因之一是()

A.活塞销与活塞销座孔配合间隙过大

B.连杆弯曲变形

C.连杆轴承盖的连接螺纹松动

D.活塞销与活塞销座孔配合间隙过小

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第3题

某发动机异响故障的现象为:稳定运转时不响,转速突然变化时发出低沉连续的“哐哐”声,转速越高异响声越大,有负荷时明显,是所致()

A.曲轴主轴承响

B.连杆轴承响

C.活塞敲缸响

D.活塞销响

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第4题

发动机活塞敲缸异响的原因有()

A.活塞与气缸壁间隙过大

B.活塞裙部磨损过大或气缸严重失圆

C.轴承和轴经磨损严重

D.连杆弯曲、扭曲变形

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第5题

发动机主轴承响,连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机()而增强

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第6题

用单缸断火法检查,声响减弱或消失,则说明()

A.活塞销窜出

B.曲轴轴承响

C.连杆轴承松旷

D.飞轮固定螺栓松动

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第7题

发动机活塞销异响的原因()

A.活塞销与活塞上的销座孔排河松旷

B.连杆弯曲、扭曲变形

C.连杆轴承盖的链接螺纹松动

D.活塞销质量差

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第8题

下列引起发动机活塞敲缸异响的原因是()

A.活塞与汽缸壁之间缝隙过大

B.轴承和轴颈磨损严重

C.活塞裙部磨损过大或汽缸壁失圆

D.连杆弯曲、扭曲变形

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第9题

安装活塞连杆组时,应确保下列记号准确无误()

A.活塞顶部

B.连杆杆身

C.连杆轴承盖

D.连杆螺栓

E.连杆螺母

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第10题

公司F系列发动机总装线装曲轴止推片、主轴瓦、拧紧主轴承盖连接螺栓()为关重工序。

A.配主轴瓦

B.活塞销

C.活塞连杆总成入缸

D.气缸盖连接螺栓

E.调整气门间隙

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