关于全列EB不缓下列说法错误的是（）

A.MMI显示通讯中断时将VOBC切除开关打至“切除”位，再恢复至“控制”位

B.CBTC-AM可用回库处理

C.在站台CBTC-AM不可用需要重启VOBC

D.在区间黑屏尝试CBTC-AM模式是否可用

A.按压强迫缓解

B.切除09

C.将主控手柄拉至B7位

D.按压警惕旁路

A.将Ⅰ端或Ⅱ端司机台上的自动制动阀手柄推至紧急制动位可实现紧急制动

B.按下Ⅰ端或Ⅱ端司机台上的紧急制动按钮可实现紧急制动

C.将Ⅰ端或Ⅱ端司机台主司机位处的手动紧急制动阀手柄逆时针旋转90°可实现紧急制动

D.按下机械间紧急制动按钮可实现紧急制动

A.启用备用模式前，需确认主控钥匙在ON位，将ATC切除开关打至合位

B.备用模式下，操作端的紧急停车按钮有效，非操作端无效

C.备用模式下，运行中松警惕按钮汽笛持续鸣响，但无法触发紧急制动

D.备用模式启用后，先按压一次高断合按钮，再进行牵引

E.在HMI上确认驾驶模式为备用模式

A.确认门选开关是否在“0”位

B.确认ATO灯是否闪烁

C.尝试CBTC-CM下是否有牵引力

D.以EUM模式运行至终点后重启VOBC

A.3秒

B.2.5秒

C.无所谓

D.0.5-2秒

A.紧急制动测试失败则会切除牵引

B.需先缓解车辆紧制，再进行紧急制动测试

C.缓解紧急制动测试时，须一直按压确认按钮

D.VOBC设备上电后，在动车前必须进行紧急制动测试

A．√

B．×