确认连挂良好后将拖动£¯线电流限制开关打至线电流位，切除ATC，将慢行模式打至分位。（)

A.救援车与故障车连挂后，救援车司机应先将连挂端“救援/洗车开关（22-S13）”打至“救援”位，确认ATC切除后进行试拉作业。

B.救援车与故障车连挂后，救援车司机应确认ATC切除进行试拉作业后，将连挂端“救援/洗车开关（22-S13）”打至“救援”位。

C.救援车与故障车解钩后，救援车司机应将连挂端“救援/洗车开关（22-S13）”恢复至“0”位。

D.司机确认洗车库入库信号机显示绿灯，并执行手指呼唤后，将救援/洗车开关（22-S13）打至洗车位，限速 3 km/h 通过洗车库。

E.洗车作业结束后司机将救援/洗车开关（22-S13）恢复至“0”位

A.①②③④

B.②①③④

C.③②①④

D.①③②④

A.MMI显示通讯中断时将VOBC切除开关打至“切除”位，再恢复至“控制”位

B.CBTC-AM可用回库处理

C.在站台CBTC-AM不可用需要重启VOBC

D.在区间黑屏尝试CBTC-AM模式是否可用

A.列车重联断路器

B.救援断路器

C.牵引控制断路器

D.备用开关

A.启用备用模式前，需确认主控钥匙在ON位，将ATC切除开关打至合位

B.备用模式下，操作端的紧急停车按钮有效，非操作端无效

C.备用模式下，运行中松警惕按钮汽笛持续鸣响，但无法触发紧急制动

D.备用模式启用后，先按压一次高断合按钮，再进行牵引

E.在HMI上确认驾驶模式为备用模式