题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
因警惕按钮导致的紧急制动无法缓解时，须缓解气制动救援（）
A.按压强迫缓解
B.切除09
C.将主控手柄拉至B7位
D.按压警惕旁路
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A.检查本端紧急制动按钮是否被按下
B.将【VOBC切除】打至“切除”位，尝试是否能缓解
C.操作“安全回路旁路”后终点站退出服务
D.应急处置后，需要紧急停车时，将主控手柄拉至EB位
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第2题
单节或多节车空气制动不能缓解是下列说法错误的是（）
A.在区间，按下强迫缓解按钮缓解制动，能缓解，维持进站处理。
B.出现此故障列车不会切除牵引力，司机需要立即停车处理。
C.区间若强迫缓解按钮无法缓解气制动则立即切除相应车的H6，H7
D.切除五节及以上车的H6，H7需要申请救援
第4题
因列车故障操作了应急处置动车后，需要紧急停车时应（）
A.将主控手柄拉至EB位，施加停放制动
B.将主控手柄拉至EB位，施加保持制动
C.将主控手柄拉至B6位，施加停放制动
D.将主控手柄拉至B6位，施加保持制动
第7题
“紧急制动回路旁路”的作用是什么？答：当列车发生紧急制动不能缓解时，操作紧急制动回路旁路可缓解因信号，警惕按钮，主风低压，紧急停车按钮，主控手柄EB位、后端尾控继电器故障等原因产生的紧急制动。操作以后列车限速30km/h运行（）
第8题
保持制动不能缓解，确认列车运行模式已建立，紧急制动缓解，（)，主风缸压力大于7.0bar，若故障未消除，报DCC。
A.主控手柄已推至牵引位
B.门关好
C.停放制动缓解
D.主控手柄在0位
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