下列关于主控钥匙激活后，MMI显示黑屏处理错误的是（）

A.检查本端紧急制动按钮是否被按下

B.将【VOBC切除】打至“切除”位，尝试是否能缓解

C.操作“安全回路旁路”后终点站退出服务

D.应急处置后，需要紧急停车时，将主控手柄拉至EB位

A.①②③④

B.②①③④

C.③②①④

D.①③②④

A.尝试转换为ATO模式，继续运行至前方站台停车，确认HMI屏旁路界面图标显示没有“ATC切除开关激活”报警，ATC切除开关在分位

B.报行调，行调执行“列车-操作-VOBC切换”，TOD恢复正常显示

C.若无效，报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务

D.若无效，报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在终点站退出服务

A.救援车与故障车连挂后，救援车司机应先将连挂端“救援/洗车开关（22-S13）”打至“救援”位，确认ATC切除后进行试拉作业。

B.救援车与故障车连挂后，救援车司机应确认ATC切除进行试拉作业后，将连挂端“救援/洗车开关（22-S13）”打至“救援”位。

C.救援车与故障车解钩后，救援车司机应将连挂端“救援/洗车开关（22-S13）”恢复至“0”位。

D.司机确认洗车库入库信号机显示绿灯，并执行手指呼唤后，将救援/洗车开关（22-S13）打至洗车位，限速 3 km/h 通过洗车库。

E.洗车作业结束后司机将救援/洗车开关（22-S13）恢复至“0”位

A.尝试CBTC-AM是否可用

B.在站重启VOBC

C.EUM模式运行至下一站重启VOBC

D.在站台重启MMI电源

A.将该辅机故障开关打至故障位，切除该辅机

B.撬开该辅机接触器触头，再将该辅机故障开关打至故障位，切除该辅机，并根据其服务对象作相应的处理

C.维持运行，暂不处理，只是过分相绝缘器后要迅速启动劈相机，以免该辅机走单相烧

D.直接切除该辅机

A．1

B．3

C．5

A.制动机故障代码—85

B.惩罚制动

C.制动机显示屏数值显示*号

D.制动显示屏黑屏