题目内容 (请给出正确答案)
[多选题]

下列关于对3号线列车紧急制动测试,描述正确的是()

A.紧急制动测试失败则会切除牵引

B.需先缓解车辆紧制,再进行紧急制动测试

C.缓解紧急制动测试时,须一直按压确认按钮

D.VOBC设备上电后,在动车前必须进行紧急制动测试

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第1题

西安地铁六号线紧急制动描述准确的为()。

A.得电缓解

B.得电紧致

C.失电紧致

D.失电缓解

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第2题

如下各种列车紧急制动中,哪种会导致模式降级()

A.超速紧制

B.无线丢失

C.车门故障

D.后退紧制

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第3题

列车在牵引运行中遇紧急情况时施行紧急制动应()

A.先回手轮零位再施行紧急制动

B.先常用后紧急制动

C.先断开主断路器经施行紧急制动

D.直接施行紧急制动

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第4题

当列车进行EB测试时,需要一直按压按钮,待测试成功后方可松开()

A.确认

B.ATO启动

C.自动折返

D.紧急制动缓解

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第5题

3号线列车使用紧急牵引模式若速度大于30km/h,将触发紧急制动。改正()
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第6题

以下开关描述不正确的是()

A.警惕旁路:旁路司控器警惕状态

B.零速旁路:用于旁路车门及紧急牵引电路中的零速信号,仅限4号线列车设置

C.紧急制动旁路开关:紧急制动环路故障时,缓解紧急制动

D.所有制动缓解旁路:用于旁路制动环路故障时,缓解所有常用气制动,激活牵引授权

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第7题

站台紧停、信号故障等因素均有可能导致车辆紧急制动无法缓解,司机处理故障时需重点查看三灯、两屏、一柜、一表。A.正确B.错误()
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第8题

六号线地铁列车运行中突然拍下紧急按钮,车辆会产生紧急制动,列车会失去牵引()
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第9题

3号线列车紧急制动不可恢复,并予以零速互锁。改正()
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第10题

当南京地铁一号线列车产生紧急制动时,检查气压表上的主风管压力,当主风管压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动,并且无法缓解,可以把车辆两端()开关打到接通位后复位紧急制动。

A.ATPFS

B.VCBS

C.BBS

D.LMRGBS

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