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第1题
进路准备好且列车在运行的过程中因道岔显示故障造成紧急停车停在岔区时,行调指派现场确认道岔开通位置正确尖轨密贴后,通知司机限速离开岔区()
A.客运人员 15km/h
B.司机 10km/h
C.客运人员或司机 15km/h
D.客运人员和司机10km/h
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第2题
列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,车站报告行调,通知信号检修人员,并及时安排车站人员到现场将道岔钩锁后,再组织列车动车;若无法钩锁,现场人员确认道岔安全后,列车限速km/h缓慢离开岔区()
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第3题
因PMI故障停在岔区的列车,司机确认道岔位置正确、尖轨密贴限速(A)通过岔区运行至车站,收到凭证后采用NRM模式运行()
A.15KM\H
B.25KM\H
C.35KM\H
D.45KM\H
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第4题
列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速__km/h缓慢离开岔区()
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第5题
SICAS故障时停在岔区的列车,司机确认道岔位置正确、尖轨密贴限速通过岔区运行至车站()
A.15公里/时
B.20公里/时
C.25公里/时
D.30公里/时
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第6题
停在岔区的列车,司机需确认道岔位置正确、尖轨密贴限速5KM/H通过岔区运行至车站()
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第7题
当列车处于BM模式模式时,按地面和车载信号显示行车;地面信号显示异常时(非CBTC模式下信号机灭灯),司机停车后报告行调,按照行调指示执行;信号机显示黄灯时,此时列车开通道岔侧向进路,司机根据道岔侧向限速行驶()
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第8题
列车停在故障道岔上,现场人员确认道岔安全后,(凭值班站长或行调指令)列车限速km/h离开岔区()
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第9题
因联锁故障停在区间及辅助线的列车当列车运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时,行调组织运行至前方站台时限速30km£¯h。()
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第10题
正线调试中列车若需在两端终点站或在运行中途站需要折返,换端后司机认真确认进路信号机的显示、道岔位置对(无进路信号机、道岔的车站时凭行调命令)并与行调落实运行进路后方可开主控钥匙凭调试负责人的指令动车()
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