更多“因PMI故障停在岔区的列车,司机确认道岔位置正确、尖轨密贴限…”相关的问题
第1题
停在岔区的列车,司机需确认道岔位置正确、尖轨密贴限速5KM/H通过岔区运行至车站()
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第2题
SICAS故障时停在岔区的列车,司机确认道岔位置正确、尖轨密贴限速通过岔区运行至车站()
A.15公里/时
B.20公里/时
C.25公里/时
D.30公里/时
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第3题
车载ATC当进路准备好且列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,行调通知司机确认道岔位置正确、尖轨密贴后限速KM/h离开岔区()
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第4题
进路准备好且列车在运行的过程中因道岔显示故障造成紧急停车停在岔区时,行调指派现场确认道岔开通位置正确尖轨密贴后,通知司机限速离开岔区()
A.客运人员 15km/h
B.司机 10km/h
C.客运人员或司机 15km/h
D.客运人员和司机10km/h
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第5题
联锁设备故障时,停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站,若列车前方有道岔,应待确认道岔位置正确.尖轨密贴并加锁钩锁器后方可运行至车站()
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第6题
列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速__km/h缓慢离开岔区()
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第7题
列车压在道岔上,被压道岔失表,行调组织车站人员现场确认道岔状态,如道岔位置正确尖轨密贴,行调组织列车限速KM/H出清岔区,后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行()
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第8题
列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,车站报告行调,通知信号检修人员,并及时安排车站人员到现场将道岔钩锁后,再组织列车动车;若无法钩锁,现场人员确认道岔安全后,列车限速km/h缓慢离开岔区()
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第9题
道岔发生短闪故障时,此时有列车占用,行调按就近原则立即通知司机或车站,确认道岔位置正确,尖轨密贴后,限速15km/h以RM模式动车后,再人工办理进路()
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第10题
列车停在故障道岔上,现场人员确认道岔安全后,(凭值班站长或行调指令)列车限速km/h离开岔区()
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