更多“进路准备好且列车在运行的过程中因道岔显示故障造成紧急停车停在…”相关的问题
第1题
车载ATC当进路准备好且列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,行调通知司机确认道岔位置正确、尖轨密贴后限速KM/h离开岔区()
点击查看答案
第2题
列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,车站报告行调,通知信号检修人员,并及时安排车站人员到现场将道岔钩锁后,再组织列车动车;若无法钩锁,现场人员确认道岔安全后,列车限速km/h缓慢离开岔区()
点击查看答案
第3题
列车停在故障道岔上,现场人员确认道岔安全后,(凭值班站长或行调指令)列车限速km/h离开岔区()
点击查看答案
第4题
道岔故障人工办理进路前,行调须与现场确认故障道岔开通位置,位置正确可直接加钩锁器,合理安排折返进路,提高人工办理进路效率()
点击查看答案
第5题
因PMI故障停在岔区的列车,司机确认道岔位置正确、尖轨密贴限速(A)通过岔区运行至车站,收到凭证后采用NRM模式运行()
A.15KM\H
B.25KM\H
C.35KM\H
D.45KM\H
点击查看答案
第6题
人工准备进路时,车站值班员在得到现场组汇报进路准备好和道岔开通位置后,要对道岔开通位置是否与所需进路道岔位置进行确认,有监控条件的车站还应使用设备辅助进行查看,确保进路开通位置正确
点击查看答案
第7题
列车停在故障道岔上时,车站人员确认道岔安全后向行调汇报,司机凭行调命令限速__km/h缓慢离开岔区()
点击查看答案
第8题
SICAS故障时停在岔区的列车,司机确认道岔位置正确、尖轨密贴限速通过岔区运行至车站()
A.15公里/时
B.20公里/时
C.25公里/时
D.30公里/时
点击查看答案
第9题
因联锁故障停在区间及辅助线的列车当列车运行前方进路无道岔且前方站台无车占用时,行调组织运行至前方站台时限速30km£¯h。()
点击查看答案
第10题
停在岔区的列车,司机需确认道岔位置正确、尖轨密贴限速5KM/H通过岔区运行至车站()
点击查看答案