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[单选题]

列车MR天线无法正常通讯时,列车不能够实现以下哪个驾驶模式运行()

A.IATP

B.RM

C.NRM

D.ATP

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第1题

司机在值乘列车过程中突发身体不适,预感自身无法正常驾驶列车时,首先应将列车驾驶模式转换为驾驶模式,尽量()

A.ATO/AMC

B.ATP

C.维持列车进站停车

D.拉停列车

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第2题

下列行车组织方法,正确的是()
A.在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返。

B.有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返。

C.无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返。

D.电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶,

E.*

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第3题

以下哪个运行模式可以实现列车到站自动开门()

A.ATO

B.ATPM

C.WM

D.RMF

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第4题

在ATS系统正常情况下,电客车运行可以采用以下哪几种驾驶模式()

A.列车自动驾驶模式(ATO)

B.ATP监督下的人工驾驶模式(ATP)

C.点式人工驾驶模式(IATP)

D.限制人工驾驶模式(RM)

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第5题

下列关于列车自动驾驶,说法不正确的是()

A.列车驾驶模式为AM

B.ATO发生故障时,列车必须转入RM模式运行

C.在ATP防护下,实现对列车的自动控制

D.根据ATS的运营调整指令,完成列车的自动驾驶与精确停车

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第6题

列车NRM模式驾驶时,不上监控员,行调应密切监控列车运行情况,确保NRM模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔至少一站一区间()
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第7题

列车模式驾驶时,不上监控员,行调应密切监控列车运行情况,确保该模式驾驶的列车与前次列车之间的最小间隔至少一站一区间()

A.URM

B.SM

C.RM

D.ATO

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第8题

以下设备用于列车定位的是()

A.信标天线

B.安全继电器

C.编码里程计

D.MR天线

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第9题

启用电话闭塞法时,采用EUM模式驾驶,首列车以EUM模式限速25km/h运行,后续列车限速45km/h运行()
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第10题

当列车采用运行时,凭地面信号机按车载速度信息显示运行。地面信号机与车载设备显示不一致时,列车按地面信号机显示运行()

A.自动驾驶模式或自动防护人工驾驶模式

B.自动驾驶模式

C.自动防护人工驾驶模式

D.人工驾驶模式

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