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第1题
牵引供电各单位要认真建立健全各级岗位责任制,抓好各项基础工作,依靠科技进步,积极采用(),不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平,提高接触网运行与检修管理工作质量,确保人身和设备安全
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第2题
接触网的运行与维修应坚持“预防为主、修养并重”的方针,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循精细化、机械化、集约化的维修方式,依靠供电安全检测监测系统(6C)等手段,建立信息资源共享平台,实行()分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
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第3题
接触网运行维修应依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行模式,确保接触网运行品质和安全可靠性()
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第4题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2017]9号)规定,接触网运行维修应按照“”的原则,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性()
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第5题
根据《高速铁路接触网运行维修规则》(铁总运[2015]362号)规定,高铁接触网运行维修应坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“定期检测、状态维修、寿命管理”的原则,遵循维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性()
A.专业化、集团化
B.专业化、机械化、集约化
C.专业化、人工化、集约化
D.精细化
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第6题
架空接触网维修应包括日常维护、检测、检修和大修()
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第7题
接触网的运行与维修,,遵循、、、、、的检修方式
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第8题
高速铁路接触网的运行维修,坚持“预防为主、重检慎修”的方针,按照“()”的原则,遵循专业化、机械化、集约化维修方式,依靠铁路供电安全检测监测系统(6C系统)等手段,建立信息资源共享平台,实行“运行、检测、维修”分开和集中修组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。
A.定期检测、状态维修、寿命管理
B.定期检测、状态维修
C.定期检测、限界管理、状态维修
D.定期检测、限值管理、状态维修、寿命管理
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第9题
接触网运行维修应实行“、、”分开和组织模式,确保接触网运行品质和安全可靠性。()
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第10题
根据设备检修周期变化情况,接触网运行维修应坚持“、”的方针,以“、、”的原则,有效提升设备运行质量
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