更多“转换道岔时必须确保岔区无车无人,若岔区有人必须告知岔区人员需…”相关的问题
第1题
列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,车站报告行调,通知信号检修人员,并及时安排车站人员到现场将道岔钩锁后,再组织列车动车;若无法钩锁,现场人员确认道岔安全后,列车限速km/h缓慢离开岔区()
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第2题
手摇道岔时下线手摇道岔人员必须携带{岔区示意图},以免出现道岔位置判断错误或进路准备错误
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第3题
停在岔区的列车,司机需确认道岔位置正确、尖轨密贴限速5KM/H通过岔区运行至车站()
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第4题
岔区除雪,必须三人以上为一组,并设专人防护。防护人员要按规定带标志,在列车或机车通过岔区之前,吹口笛,指示除雪人员撤离岔区,待列车或机车通过后,再回复除雪工作()
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第5题
进路准备好且列车在运行的过程中因道岔显示故障造成紧急停车停在岔区时,行调指派现场确认道岔开通位置正确尖轨密贴后,通知司机限速离开岔区()
A.客运人员 15km/h
B.司机 10km/h
C.客运人员或司机 15km/h
D.客运人员和司机10km/h
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第6题
SICAS故障时停在岔区的列车,司机确认道岔位置正确、尖轨密贴限速通过岔区运行至车站()
A.15公里/时
B.20公里/时
C.25公里/时
D.30公里/时
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第7题
施工人员在作业中需要推车、接触网梯车等设备需要经过道岔或需在岔区上停留作业时,应在作业前提前向行调(或车站)、信号楼值班员申请道岔解锁,经过岔区后或在岔区上停留作业结束时及时通知解锁。()此题为判断题(对,错)。
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第8题
车载ATC当进路准备好且列车在运行中因道岔显示故障造成紧急停车(停在岔区)时,行调通知司机确认道岔位置正确、尖轨密贴后限速KM/h离开岔区()
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第9题
列车的定位是由两个连续的进行初始化()
A.有源信标
B.有源信标且不在岔区上
C.无源信标且不在岔区上
D.无源信标或有源信标且不在岔区上
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第10题
高铁探伤使用钢轨探伤仪对正线道岔(正线道岔岔区及岔区前后100m线路)及温度调节器的钢轨每月检查不少于遍
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