列车故障按照灯、压、屏的顺序查看，一次性汇报行调（）

当列车发生故障时，使用任何旁路时都不需要汇报行调（）

紫光带故障，必须汇报行调，及时报修通号（）

列车在区间待令，行调发布电话闭塞法命令时，司机不用向行调汇报停车位置（）

改用电话闭塞法前，行调应扣停故障区域内和开往故障区域的所有列车，故障区域内列车位置由行调与车站共同确认。（)

站务中心负责向行调汇报故障区域站台列车位置，与行调共同核对列车位置及数量（）

司调联系法行车时,行调在未确认故障区域内所有列车位置前,当接到停站列车动车请求时,不可授权列车按“三停越灯运行。（）

列车离开电话闭塞区段时，若列车无法升级按照信号故障处理并汇报（）

跳停列车必须有行调明确的跳停/排空命令或时刻表运作命令指定跳停列车（门模式AM位），否则停车标前停车汇报行调（）

列车进站对标不准，若已越过停车点5米以上，司机汇报行调，行调授权运行到下一车站，司机做好客室广播（）

司调联系法行车区域内列车“三停”运行时，首趟经过道岔（已压入道岔由后续列车处理）列车需按照“三停”原则岔前一度停车并向行调报点，汇报后按行调命令执行（）