站务中心负责向行调汇报故障区域站台列车位置，与行调共同核对列车位置及数量（）

A.值班主任、车站、司机

B.车站、派班室、行调

C.行调、司机、值班主任

D.行调、车站、司机

A.列车位置由行调与车站、司机共同确认

B.ATS\LCW 上确认

C.区间列车司机向行调报告列车位置时必须报上/下行、区间、百米标

D.确认列车位置时以呼车体号为主

A.行调与车站、司机共同确认

B.行调

C.车站

D.司机

A.行调发布电话闭塞法组织行车的命令前，任何人员进入轨行区均须得到行调同意

B.行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其它人员进入轨行区须得到车站同意

C.行调组织故障影响区域所有列车到达站线后，向故障联锁区各站通报列车位置，并及时向有关车站及司机发布命令

D.行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，除进路准备人员外，其它人员进入轨行区须得到行调同意

A.每个车站

B.联锁站

C.区域中心站

D.首末站

A.联锁站及故障联锁区两端站向行调报每次列车在本站的到发点

B.向行调报点时遵循30秒原则

C.各站向前方站报发点。

D.联锁站向行调报每次列车在本站的到发点

A.联锁站

B.综合监控区域中心站

C.所有站

D.终点站

A.车站

B.行调

C.司机

D.工班

A.联锁站

B.非联锁站

C.所有车站

D.行调指定车站