“紧急制动回路旁路”的作用是什么？答：当列车发生紧急制动不能缓解时，操作紧急制动回路旁路可缓解因信号，警惕按钮，主风低压，紧急停车按钮，主控手柄EB位、后端尾控继电器故障等原因产生的紧急制动。操作以后列车限速30km/h运行（）

A.警惕旁路：旁路司控器警惕状态

B.零速旁路：用于旁路车门及紧急牵引电路中的零速信号，仅限4号线列车设置

C.紧急制动旁路开关：紧急制动环路故障时，缓解紧急制动

D.所有制动缓解旁路：用于旁路制动环路故障时，缓解所有常用气制动，激活牵引授权

A.总风压力

B.超速继电器故障

C.警惕按钮故障

D.蘑菇按钮

A.按压强迫缓解

B.切除09

C.将主控手柄拉至B7位

D.按压警惕旁路

A.按压RM按钮缓解紧急制动

B.报行调申请RM动车

C.RM动车

D.操作停放制动旁路

A.常用制动缓解旁路开关，紧急制动旁路开关

B.常用制动缓解旁路开关，停放制动旁路开关

C.快速制动缓解旁路开关，停放制动旁路开关

D.常用制动缓解旁路开关，快速制动缓解旁路开关

A.可以旁路列车静止时因零速继电器故障导致车门打不开

B.可以旁路因零速继电器故障导致的紧急制动不缓解

C.可以旁路停放制动不缓解导致的列车无牵引

D.以上说法都不对

A.左右侧车门关锁到位，（DIR_L,DIR_R）或操作门旁路开关（DBPS）到旁路位

B.列车所有停放制动都已经缓解，（APBRR）或操作停放制动缓解旁路（PBRBPS）到旁路位

C.列车紧急制动已缓解

D.列车保持制动已缓解