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[判断题]

司机室侧门无法打开可以运行至终点清客换车()

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第1题

停在B段的列车需打开司机室右侧门确认信号开放,运行至库门前1£­2米处停车。()
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第2题

车门系统出现故障,列车需换车()

A.无法关闭司机室间壁门.简易处理无效

B.客室车门单侧两个无法打开

C.司机室侧门机械卡死.无法关闭或打开

D.客室车门单侧两个无法关闭.手动关闭有效

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第3题

有一个受电弓故障需降弓运行至终点清客?()
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第4题

车门系统出现故障,列车需清客下线()

A.客室车门单侧连续三个及以上无法打开

B.客室车门机械卡死无法手动关闭,开口宽度20cm以上

C.无法关闭司机室间壁门,简易处理无效

D.司机室侧门机械卡死,无法关闭或打开

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第5题

03B3306浦型车司机室侧门无法打开或关闭处理正确的有()

A.站台侧司机侧门无法打开时及时汇报行调请求车站工作人员协助处理凭车站工作人员“好了”信号关闭车门

B.无法关闭时本站或下一站清客退出服务

C.司机室侧门无法关闭时汇报行调及D列车以ATO 模式驾驶运行中注意人身安全

D.到终点站仍处理无效时退出服务

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第6题

洗车过程中,司机严禁打开司机室侧门和车门擅入洗车区域。改正()
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第7题

司机室侧门无法打开时,司机及时汇报()

A.客车队长

B.技术督导

C.行调

D.控制主任

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第8题

司机室侧门无法关闭时,处理无效后汇报行调,退出服务()

A.本站或下一站清客

B.终点站

C.折返线

D.备用线

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第9题

以下哪些情况需要组织列车终点站清客()

A.列车1-2个DCU故障

B.信号DMI黑屏,但ATO可用

C.司机室侧门无法打开或关闭

D.贯通道变形或离缝故障

E.空气弹簧泄压故障

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第10题

一列电客车在超员状态下,当时去1/4动力时,可以在30%坡道上启动,运行至下一站,清客后能空车运行至车辆段()
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