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[单选题]

司机室侧门无法打开时,司机及时汇报()

A.客车队长

B.技术督导

C.行调

D.控制主任

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第1题

03B3306浦型车司机室侧门无法打开或关闭处理正确的有()

A.站台侧司机侧门无法打开时及时汇报行调请求车站工作人员协助处理凭车站工作人员“好了”信号关闭车门

B.无法关闭时本站或下一站清客退出服务

C.司机室侧门无法关闭时汇报行调及D列车以ATO 模式驾驶运行中注意人身安全

D.到终点站仍处理无效时退出服务

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第2题

列车在折返线时,司机从客室进入驾驶端司机室通道门无法打开,司机汇报行调按以下原则处理()
A.具备通道门紧急解锁装置功能的列车,则通过操作通道门紧急解锁装置后进入司机室。

B.采用无人自动折返模式的列车,待列车到达站台停妥打开客室门后,司机通过站台端门经司机室侧门进入司机室。

C.采用人工驾驶折返的列车或无人自动折返列车在折返线停妥后折返失败时(行调必须关闭折返线进路),行调通知运转队长(客车队长)安排换乘室司机经安全走行线路进入折返线打开发车端司机室侧门进入司机室。

D.汇报队长

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第3题

司机发现列车运行时桥隧设备出现不良的现象,及时向报告现场情况()

A.主任

B.队长

C.技术督导

D.行调

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第4题

列车压(撞)人后,原则上第一时间安排督导或其他司机替换该司机下线()

A.行调

B.技术督导

C.值班站长

D.值班客车队长

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第5题

司机发现桥隧设备不良现象时,及时向或最近车站的行车值班员报告现场情况()

A.行调

B.技术督导

C.当值队长

D.室值班人员

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第6题

在场段安全生产过程中,电客车司机遇到任何异常情况,第一时间向汇报()

A.电客车队长

B.OCC指导司机

C.行调

D.场调

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第7题

司机室侧门无法关闭时,处理无效后汇报行调,退出服务()

A.本站或下一站清客

B.终点站

C.折返线

D.备用线

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第8题

故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,如故障排除则报告取消救援()

A.技术督导

B.队长

C.行调

D.客车组长

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第9题

司机室侧门无法关闭时,下列说法正确是()

A.报告客车队长

B.终点站退出服务

C.本站或下一站退出服务

D.继续运营

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第10题

电客列车在正线运行时,司机应锁闭客室通道门及司机室侧门小锁,离开驾驶室时,应锁闭(司机室侧门),防止人员误入司机室,如发现有人员进入时,立即向行调汇报

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