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第1题
正线采用西门子基于无线通讯的移动闭塞信号系统—ATO列车自动控制系统()
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第2题
宁溧线宁溧正线采用自仪泰雷兹基于无线的移动闭塞信号系统——列车自动控制系统()
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第3题
5号线正线信号系统采用基于无线通信技术的移动闭塞制式列车自动控制系统,支持列车和列车正线混跑运行()
A.ATO;非ATO
B.ATP;非ATP
C.CBTC;非CBTC
D.ATS;非ATS
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第4题
三号线使用的信号系统是()
A.西门子准移动闭塞信号系统
B.西门子移动闭塞信号系统
C.卡斯柯信号系统
D.泰雷兹信号系统
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第5题
2号线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统()
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第6题
R1号线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统()
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第7题
一号线正线使用公司的基于无线通信的移动闭塞信号系统()
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第8题
U888信号系统采用的是基于无线通信的()列车自动控制系统。
A.固定闭塞
B.移动闭塞
C.准移动闭塞
D.电话闭塞
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第9题
宁溧线信号系统采用完整的、基于2.4GHzISM频段无线通信的移动闭塞列车自动控制系统(简称ATC系统)()
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第10题
四号线信号系统采用完整的、基于2.4GHzISM频段无线通信的移动闭塞列车自动控制系统(简称ATC系统)()
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