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在BM模式下,列车不具备车站精确停车的功能()

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第1题

列车在后备BM运营模式下,信号系统具备反向运行功能()
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第2题

MTIB信标不具备的功能是()

A.列车定位

B.列车精确停车

C.校准编码里程计

D.列车初始化

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第3题

BM模式不具备的功能,在联锁后备模式()

A.同时具备

B.也不具备

C.不一定具备

D.部分具备

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第4题

在车站联锁控制模式下,列车以RM模式在后备联锁信号系统下运行()
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第5题

在列车停车时可以通过模式选择上和模式选择下按钮进行最高模式的选择()
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第6题

RM模式下,按压站台紧急停车按钮,列车在站台区域会紧急制动()
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第7题

关于紧急解锁旁路说法正确的是()

A.TO、TP、RM模式下运行列车依然会施加紧急制动停车

B.NMR模式下运行列车会施加最大常用制动停车

C.EO模式下运行列车会保持惰行

D.选择紧急解锁旁路功能后人工驾驶模式下司控器警惕按钮功能被屏蔽即驾驶过程中松开主控手柄列车不具备提示和施加紧急制动的功能

E.本站或下一站退出服务

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第8题

首期工程及支线、3号线采用BM模式(后备模式)组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及车站人员的手信号行车改正:地面信号()
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第9题

当列车处于BM模式模式时,按地面和车载信号显示行车;地面信号显示异常时(非CBTC模式下信号机灭灯),司机停车后报告行调,按照行调指示执行;信号机显示黄灯时,此时列车开通道岔侧向进路,司机根据道岔侧向限速行驶()
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第10题

AMC模式为ATP监控下的列车自动运行模式。在该模式下,ATP子系统保证列车的运行安全,ATO子系统实现列车在区间的自动运行、调整以及定位停车控制等()
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