6号线引导进路的信号机内方第一个计轴区段故障时，引导信号开放后秒后将自动关闭，此时列车未越过信号机时，应重新设置引导信号（）

A.15

B.20

C.30

D.60

A.20

B.60

C.45

D.30

A.10

B.20

C.90

D.30

A.15

B.25

C.35

D.45

A.进路内、保护区段计轴故障时

B.进路防护信号机绿灯故障时

C.进路保护区段的道岔失表示时

D.进路内站台紧急停车激活或屏蔽门故障时

A.3S

B.5S

C.10S

D.30S

A.开放引导信号

B.排列进路越过红灯

C.单操单锁道岔

D.ATP模式运行

A.10秒

B.20秒

C.90秒

D.30秒

A.则排列进路的信号能开放

B.已开放的信号不自动关闭

C.不可以开放引导信号

D.如果列车已经进入站台区段所在进路时，则对列车无效

A.无列车进路时直接办理引导进路

B.有列车进路但信号无法开放时办理引导进路

C.列车在进路防护信号机外方停稳后办理引导进路

D.引导信号开放时轨旁信号机一个灯位显示两种红黄两色