题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
用单缸断火法检查，声响减弱或消失，则说明（）
A.活塞销窜出
B.曲轴轴承响
C.连杆轴承松旷
D.飞轮固定螺栓松动
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
A.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
B.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
更多“用单缸断火法检查，声响减弱或消失，则说明（）”相关的问题
第1题
柴油机运行，怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰，发出有节奏的“嗒嗒”声，转速变化时声响更大，发动机温度上升时响声不减，甚至明显单缸断火声响减弱或消失，此故障原因一般是（）
第3题
柴油机运行凸轮轴承发出有节奏的钝重的“嗒嗒”声中速时声响明显，怠速也能听到，高速时一般小时，单缸断火声响不变，此故障一般是（）
A.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
B.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
C.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
D.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
第4题
柴油机运行，怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声，转速升高，声也随之增高，单缸断火，声不变，温度升高与声响无关，此故障原因一般是（）
A.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
B.气门间隙过大，或凸轮磨损，顶动挺杆有跳动，气门杆与导管磨损松旷
C.凸轮轴弯曲，轴径与轴承松旷
D.主轴承盖曲轴栓松动；轴承径向间隙过大；轴承润滑不良，造成烧煅或脱落
第9题
汽车在起步和行驶时，传动轴始终有明显异响并感觉到有振动，这可能是造成的（）
A.万向传动装置各配合件磨损松旷
B.中间轴承座圈配合松动
C.个别凸缘或万向节轴承松旷
D.中间轴承支架固定螺栓松动
热门考试
全部 >
