柴油机曲柄连杆机构的常见故障是（）

A.烧瓦

B.拉缸

C.机油压力降低

D.排气冒白烟

A.活塞与活塞环间隙过小

B.活塞与活塞环间隙过大

C.活塞与气缸壁间隙过小

D.活塞与气缸壁间隙过大

A.气缸活塞环损坏

B.油缸活塞环损坏

C.气缸磨损间隙过小

D.蒸汽压力过高

A.死点余隙过小

B.活塞环间隙过小

C.导向环间隙过小

D.气缸表面光洁度不够

A.气缸

B.喷油器

C.燃烧室

D.缸体

A.气缸壁间隙过小

B.活塞质量差

C.活塞顶碰击气缸衬垫

D.活塞环粘在环槽上

A.润滑油不足

B.润滑过稀

C.柴油机水箱无水

D.以上都是

A．曲轴弯曲或止推轴承间隙不当

B．连杆轴承装配不当

C．缸壁间隙或活塞环开口间隙过小

D．润滑不良或有杂质进入气缸

E．活塞裙部圆度不符合技术要求

A.活塞环

B.气缸盖

C.连杆

D.活塞销

A.气缸体、机体组、活塞环

B.气缸体、机体组、曲轴飞轮组

C.飞轮、机体组、活塞连杆组

D.机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组