当按压EEC电门，ON消失时发动机工作在（）

A.EEC在软备用模式超过10秒

B.EEC在软备用模式超过15秒

C.EEC在硬备用模式

D.EEC电门在OFF位

A.正常方式

B.备用软模式

C.备用硬模式

D.A+B+C

A.N1和N2，在正常和备用模式下

B.N1和N2，仅在正常模式下

C.仅N2，在正常和备用模式下

D.仅N1，在正常和备用模式下

A.发动机电子控制自动转换到硬备用方式

B.发动机电子控制自动转换到软备用方式

C.要求机组接通电门的备用位以启动备用方式

D.必须将两个电子控制电门都放到备用位才可以启动硬备用方式

A.发动机电子控制自动转换到硬备用方式

B.发动机电子控制自动转换到软备用方式

C.要求机组接通电门的备用位以起动备用方式

D.必须将两个电子控制电门都放到备用位才可以起动硬备用方式

A.正常方式

B.备用软件方式

C.不工作方式

D.备用硬件方式

A.单通道失去主电源

B.两个通道无法进行数据交换

C.单通道失去备用电源

D.两个通道均正常

A.仅用在假设温度减推力起飞和复飞

B.对于同样的油门杆位置总是小于正常模式推力

C.不允许使用

D.对于同样的油门杆位置总是等于或大于正常模式推力

A.启用备用模式前，需确认主控钥匙在ON位，将ATC切除开关打至合位

B.备用模式下，操作端的紧急停车按钮有效，非操作端无效

C.备用模式下，运行中松警惕按钮汽笛持续鸣响，但无法触发紧急制动

D.备用模式启用后，先按压一次高断合按钮，再进行牵引

E.在HMI上确认驾驶模式为备用模式

A.①②③④

B.②①③④

C.③②①④

D.①③②④