正常飞行期间，发动机电子控制电门上的“ALTN”灯亮了（）

A.发动机电子控制自动转换到硬备用方式

B.发动机电子控制自动转换到软备用方式

C.要求机组接通电门的备用位以启动备用方式

D.必须将两个电子控制电门都放到备用位才可以启动硬备用方式

A.空燃比

B.怠速时刻

C.点火时刻

D.废气再循环

A.一个发动机控制盒

B.一个推力控制组件

C.电子发动机控制及其外围传感器和部件

D.一种发动机型号

A.正常方式

B.备用软模式

C.备用硬模式

D.A+B+C

A.仅N1，在正常和备用方式

B.仅N2，在正常和备用方式

C.N1和N2，在正常方式

D.N1和N2，在正常和备用方式

A.飞行管理计算机

B.飞行操纵计算机

C.发动机电子控制

D.大气数据计算机

A.在空中重新起动或发动机熄火或电子控制装置（EIU）故障

B.在空中自动重新起动或发动机熄火，电子控制装置 （EIU）故障或发动机防冰在ON位

C.机翼防冰在ON位或发动机熄火

A.一个发动机控制盒

B.一个推力控制组件

C.电子发动机控制及其外围传感器和部件

D.一个计算机

A.飞行管理计算机

B.飞行操纵计算机

C.发动机电子控制

D.大气数据计算机

A.对

B.错

C.1

D.1