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[判断题]

IATP\RMF是基于移动闭塞的驾驶模式()

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第1题

以下基于移动闭塞的列车驾驶模式是()

A.IATP

B.ATPM

C.RMF

D.WM

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第2题

基于移动闭塞的列车驾驶模式是:ATPM,IATP,WM()

A.X

B.√

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第3题

2号线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统()
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第4题

R1号线信号系统采用基于无线通信的移动闭塞列车自动控制系统()
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第5题

正线采用西门子基于无线通讯的移动闭塞信号系统—ATO列车自动控制系统()
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第6题

ATO、ATPM、DTB模式列车遵循移动闭塞原则()
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第7题

采用进路闭塞法行车时,临时限速区段严禁AM-I模式驾驶()
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第8题

采用电话闭塞法组织行车时,一个闭塞区段只允许一个列车占用,客车驾驶模式为NRM()
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第9题

3号线采用BM模式行车,通过信号系统自动办理闭塞。改正:移动闭塞法()
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第10题

无论列车处于固定闭塞跟踪模式,还是出于移动闭塞跟踪模式,都可以进行指定为头码车的操作()
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