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[判断题]

连杆轴承响在单缸断火时会明显减弱或消失()

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第1题

对某缸进行断火试验,声响减弱或消失,说明该缸连杆轴承响()
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第2题

下列属于连杆轴承响故障的是()

A.单缸断火时,响声消失

B.单缸断火时,响声增大

C.单缸断火时,响声无变化

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第3题

用单缸断火法检查,声响减弱或消失,则说明()

A.活塞销窜出

B.曲轴轴承响

C.连杆轴承松旷

D.飞轮固定螺栓松动

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第4题

发动机连杆轴承异响故障的特征,以下说法正确的是()

A.怠速时响声最明显

B.单缸断火后响声增强

C.突然加速时响声减弱

D.响声较沉重而短促

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第5题

多缸发动机连杆轴承响,对该缸断火,响声()

A.加大

B.短时消失

C.无变化

D.减小或消失

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第6题

发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()

A.活塞敲缸

B.气门响

C.活塞环响

D.活塞销响

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第7题

若发动机气门脚响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()

A.减弱

B.增强

C.消失

D.变化不明显

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第8题

活塞销折断做单缸断火试验,()声响减弱但不消失

A.啪啪

B.当当

C.吭吭

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第9题

判断活塞环敲击异响时,做单缸断火试验,声响减弱但不消失,把旋具放在火花塞上听,发出声响,责为活塞环折断()

A.啪啦、啪啦

B.噗噗

C.漏气声

D.铛铛

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第10题

判断活塞环敲击异响时,做单缸断火试验,声响减弱但不消失,把旋具放在火花塞上细听,发出声响,则为活塞环折断()

A.啪啦、啪啦

B.噗、噗

C.漏气声

D.铛铛

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