题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

发动机连杆轴承异响故障的特征,以下说法正确的是()

A.怠速时响声最明显

B.单缸断火后响声增强

C.突然加速时响声减弱

D.响声较沉重而短促

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第1题

若发动机出现连杆轴承响故障,下列说法正确的是()

A.怠速时响声较小

B.怠速时响声明显

C.中速时响声较小

D.中速时响声明显

E.急加速时响声增强

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第2题

若发动机出现连杆轴承响故障,怠速时连杆轴承响声较小,突然加速时响声()

A.增强

B.减弱

C.先增强后减弱

D.先减弱后增强

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第3题

下列属于连杆轴承响故障的是()

A.单缸断火时,响声消失

B.单缸断火时,响声增大

C.单缸断火时,响声无变化

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第4题

如果气门间隙调整过大,气门脚位置将出现异响,该异响的特征为()

A.怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声

B.转速升高,响声增大

C.单缸断火,响声不变

D.发动机温度升高,响声减弱

E.单缸断火,响声减弱

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第5题

发动机出现气门脚异响时,判断方法正确的说法是()

A.发动机温度升高响声变小

B.单缸断火(油)响声消失

C.发动机转速升高响声变大

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第6题

若发动机出现活塞敲缸响故障,发动机()

A.热车时响声比冷车时响声明显

B.冷车时响声比热车时响声明显

C.该缸断火后.响声有可能消失

D.急加速时响声随之增大

E.负荷增加时.响声增大

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第7题

活塞敲缸异响是清脆的有节奏的金属敲击声,像一把锤子轻敲水泥地面产生的“嗒嗒”声;温度低时响声明显,当发动机温度升高时,响声,怠速时响声较为清晰;断火试验某缸时,响声会减弱或消失()

A.逐步减弱

B.消失

C.逐步增强

D.不变

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第8题

若发动机气门脚响,其响声会随发动机转速增高而增高,温度变化和单缸断火时响声()

A.减弱

B.增强

C.消失

D.变化不明显

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第9题

发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()

A.活塞敲缸

B.气门响

C.活塞环响

D.活塞销响

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第10题

发动机运转时,发出清晰的嗒嗒声,怠速和中速时响声比较明显;发动机转速变化时,响声的周期也随着变化;发动机温度升高后,响声亦不减弱;某缸“断火”后,响声减弱或消失,当恢复该缸工作的瞬间,会出现明显的响声或连续两个响声,原因是()

A.活塞销紧

B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷

C.活塞与气缸间隙小

D.活塞环卡死

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