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[单选题]

活塞销折断做单缸断火试验,()声响减弱但不消失

A.啪啪

B.当当

C.吭吭

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第1题

判断活塞环敲击异响时,做单缸断火试验,声响减弱但不消失,把旋具放在火花塞上听,发出声响,责为活塞环折断()

A.啪啦、啪啦

B.噗噗

C.漏气声

D.铛铛

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第2题

判断活塞环敲击异响时,做单缸断火试验,声响减弱但不消失,把旋具放在火花塞上细听,发出声响,则为活塞环折断()

A.啪啦、啪啦

B.噗、噗

C.漏气声

D.铛铛

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第3题

用单缸断火法检查,声响减弱或消失,则说明()

A.活塞销窜出

B.曲轴轴承响

C.连杆轴承松旷

D.飞轮固定螺栓松动

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第4题

发动机冷态敲缸,异响明显,热态时减弱,若某缸断火试验后声响进一步减弱或消失,即可诊断为()响

A.活塞头部与缸壁敲击

B.活塞裙部与缸壁敲击

C.活塞环与缸壁敲击

D.活塞与缸壁敲击

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第5题

对某缸进行断火试验,声响减弱或消失,说明该缸连杆轴承响()
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第6题

柴油机运行,怠速或略低于中速时活塞销发出声响且声响清晰,发出有节奏的“嗒嗒”声,转速变化时声响更大,发动机温度上升时响声不减,甚至明显单缸断火声响减弱或消失,此故障原因一般是()

A.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷

B.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落

C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷

D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷

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第7题

连杆轴承响在单缸断火时会明显减弱或消失()
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第8题

连杆轴承合金层烧熔在发动机任何温度下,都有很强的()声响,断火试验仍一样

A.当当

B.哗啦

C.嗒嗒

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第9题

下列属于连杆轴承响故障的是()

A.单缸断火时,响声消失

B.单缸断火时,响声增大

C.单缸断火时,响声无变化

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第10题

发动机热车运转时,气缸内发出尖锐、清脆的金属敲击声,温度越高响声越大。单缸断火时响声减弱,复缸时会出现明显的几声连续响,故障是()

A.活塞敲缸

B.气门响

C.活塞环响

D.活塞销响

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