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第1题
首期工程及支线、3号线、6号线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。改正：移动闭塞法（）
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第2题
首期工程及支线、3号线、6号线均采用行车，通过信号系统自动办理闭塞（）
A.移动闭塞法
B.BM模式
C.联锁模式
D.电话闭塞法
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第3题
首期工程及支线、3号线、6号线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。改正：移动闭塞法（）
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第4题
3号线采用BM模式行车，通过信号系统自动办理闭塞。改正：移动闭塞法（）
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第5题
首期工程及支线采用错M模式行车，通过信号系统自动办理闭塞（）
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第6题
首期工程及支线、3号线采用组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及地面信号行车（）
A.移动闭塞法
B.BM模式
C.联锁模式
D.电话闭塞法
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第7题
首期工程及支线、3号线采用BM模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及车站人员的手信号行车改正：地面信号（）
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第8题
首期工程及支线、3号线、6号线列车采用B型6辆编组列车。改正（）
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第9题
首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电（）
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第10题
昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。改正（）
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