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第1题
昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电改正()
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第2题
昆明地铁首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC75V接触轨、走行轨回流方式供电。改正()
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第3题
首期工程及支线、3号线、6号线正线、配线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电()
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第4题
昆明地铁首期工程及支线正线、配线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电改正()
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第5题
6号线正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电,接触轨额定电压DC750V,允许波动范围500~900V()
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第6题
6号线一期正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电,接触轨额定电压DC750V,允许波动范围500~900V()
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第7题
首期工程及支线正线、配线、车场线均采用电压为{DC750V}接触轨
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第8题
首期工程及支线、3号线、6号线列车采用B型6辆编组列车。改正()
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第9题
首期工程及支线、3号线、6号线采用BM模式行车,通过信号系统自动办理闭塞。改正:移动闭塞法()
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第10题
首期工程及支线、3号线、6号线采用BM模式行车,通过信号系统自动办理闭塞()
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