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第1题
列车运行中司机必须保持坐姿端正右手握主手柄（ATO驾驶时放手柄正前方）左手置鸣笛按钮附近彻底了望等认真执行呼唤应答制度随时注意观察列车显示屏信息、指示灯和仪表显示及按钮开关的状态（）
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第2题
司机失去驾驶能力定义：司机在值乘列车过程中，由于身体原因无法坚持驾驶列车或预感自身无法正常驾驶列车时（）
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第3题
司机在值乘列车过程中突发身体不适，预感自身无法正常驾驶列车时，首先应将列车驾驶模式转换为驾驶模式，尽量（）
A.ATO/AMC
B.ATP
C.维持列车进站停车
D.拉停列车
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第4题
列车运行中司机必须保持坐姿端正，AMC模式驾驶时右手放在，左手置附近做好遇突发情况随时鸣笛准备（）
A.主手柄上
B.主控手柄附近
C.鸣笛按钮
D.ATO按钮
E.方向手柄
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第5题
城市轨道交通在正线驾驶列车时，列车司机必须确认各类行车信号，严格按照信号指示驾 驶列车（）
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第6题
ATB启动条件错误的是（)。
A.列车停稳
B.两端司机室都未被激活(钥匙在OFF位)
C.驾驶手柄在“0”位
D.方向手柄在“向前”位
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第7题
当列车采用RM、NRM模式驾驶列车，行调口头扣停列车时，前方信号机显示红灯时方向手柄必须在位（）
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第8题
列车运行中司机必须保持坐姿端正，ATP模式驾驶时右手握主手柄（ATO驾驶时放主手柄附近合适位置），左手置鸣笛按钮附近做好遇突发情况随时鸣笛准备（）
A.膝弯屈
B.左、右大腿大致平行
C.双足平放在地面上
D.踮脚尖
E.直立
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第9题
列车仿真培训系统包括（)
A.教员系统
B.驾驶仿真器
C.驾驶仿真司机室
D.观摩系统
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第10题
在CM模式下，司机需要根据来驾驶列车，同时列车会受到ATP的完整保护（）
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