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[判断题]

驱动桥的桥壳和主减速器刚性地连成一体的为断开式驱动桥()

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第1题

驱动桥主要是由主减速器.差速器.半轴和桥壳等组成()
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第2题

一般说来,当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时,驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器()
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第3题

下列不属于驱动桥的组成部分是()。

A.主减速器

B.半轴

C.桥壳

D.传动轴

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第4题

CA1092型汽车采用的是驱动桥壳,它由桥壳和半轴套管组成()

A.整体式

B.断开式

C.链接式

D.其它各项都是

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第5题

主减速器、差速器漏油主要原因有()

A.油封磨损.硬化,油封装配不当或损坏

B.轴颈磨损.花键齿槽磨损过大

C.驱动桥壳上通气孔堵塞

D.驱动桥壳体有裂纹.接合面不平

E.驱动桥壳内加入润滑油过多

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第6题

汽车驱动桥主要由()、差速器、半轴和驱动壳等组成

A.主减速器

B.驱动轮

C.转动盘

D.转向器

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第7题

汽车主减速器齿轮磨损严重,驱动桥总成必须大修()
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第8题

驱动桥的通气塞一般位于桥壳的下部。()
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第9题

非独立悬架的驱动桥一般是整体式桥壳()
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第10题

驱动桥主、从动齿轮啮合间隙大会导致驱动桥过热()
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