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[多选题]

09A2906保险开关标红的有()

A.牵引控制

B.制动控制2

C.列车激活

D.受电弓控制

E.司机室激活

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第1题

下列空开跳闸后列车有激活端,但方向手柄处于向前位或向后位时无方向指示()

A.司机室控制

B.牵引控制

C.制动控制

D.紧急制动控制

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第2题

地铁列车受电弓升起需具备的条件是()

A.列车激活

B.司机室钥匙占有

C.高速开关合上

D.按下车门打开按钮

E.按下受电弓升起按钮

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第3题

司机室动态检查中,进行牵引自检试验时,牵引自检的条件是()。

A.方向手柄向前

B.列车激活

C.高速断路器闭合

D.受电弓升起

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第4题

以下属于故障处理操作旁路开关的汇报规范中属于可直接操作,无需得到行调授权的旁路开关的是()

A.受电弓模式选择

B.回送模式激活

C.头灯控制

D.半自动车钩旁路

E.联挂控制

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第5题

关于司机室激活断路器描述错误的是()

A.本端控制,占有端司机室断开后,占有端不能激活。

B.本端控制,占有端司机室断开后,如果两端司机室同时占有,HMI报故障“两端司机室钥匙同时占有”。

C.本端控制,占有端司机室断开后,非占用端可以正常激活。

D.非占用端司机室断开对占用端占用情况无影响

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第6题

CRH3动车组采用那几种方式降弓()

A.起动司机控制台上的受电弓拨动开关,将开关设置到“降弓”位置;

B.起动司机控制台上的受电弓拨动开关,将开关设置到“降弓并撒砂”位置;

C.断开 EMERGENCY OFF(紧急停车)回路

D.执行 CCU 的保护功能

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第7题

关于司机室激活断路器(2号线为主控制器回路断路器)描述错误的是()

A.本端控制.占有端司机室断开后,占有端不能激活。

B.本端控制.占有端司机室断开后,如果两端司机室同时占有,HMI报故障“两端司机室钥匙同时占有”。

C.本端控制.占有端司机室断开后,非占用端可以正常激活。

D.非占用端司机室断开对占用端占用情况无影响

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第8题

列车正常运行过程中,当拍下非激活端司机室蘑菇按钮时,列车就会产生()

A.仍正常行驶

B.快速制动

C.紧急制动

D.降双弓

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第9题

CRH2A/2A统/B/E型动车组所(站)内司机室静态检查时,控制开关(旋钮)盘内“受电弓切换”开关应根据升弓弓位选择()

A.相反

B.对应

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第10题

CRH380A/A统/AL、CRH2C型动车组所(站)内司机室静态检查时,控制开关(旋钮)盘内“受电弓切换”开关应根据升弓弓位对应选择()
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