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[单选题]

关于司机室激活断路器(2号线为主控制器回路断路器)描述错误的是()

A.本端控制.占有端司机室断开后,占有端不能激活。

B.本端控制.占有端司机室断开后,如果两端司机室同时占有,HMI报故障“两端司机室钥匙同时占有”。

C.本端控制.占有端司机室断开后,非占用端可以正常激活。

D.非占用端司机室断开对占用端占用情况无影响

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第1题

关于司机室激活断路器描述错误的是()

A.本端控制,占有端司机室断开后,占有端不能激活。

B.本端控制,占有端司机室断开后,如果两端司机室同时占有,HMI报故障“两端司机室钥匙同时占有”。

C.本端控制,占有端司机室断开后,非占用端可以正常激活。

D.非占用端司机室断开对占用端占用情况无影响

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第2题

下列关于受电弓回路断路器(PANTCB)的描述正确的是()

A.分别断开占有端和非占有端司机室断路器,均无任何现象变化

B.同时断开占有端和非占有端司机室断路器后受电弓降弓

C.如果占有端断开,非占有端闭合则无法升降弓

D.如果占有端闭合,非占有端断开则可以降弓

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第3题

无线电控制主机断路器(RHCB)本端控制,占有端断开后CCTV显示屏黑屏()
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第4题

关于CRH1A动车组自动车钩的操作,说法正确的是()

A.在激活端的司机室,只能伸出本车的自动车钩。

B.在激活端的司机室,可以伸出动车组两端的自动车钩。

C.在未激活端的司机室,只能伸出未激活端的自动车钩。

D.在未激活端的司机室,同样可以伸出动车组两端的自动车钩

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第5题

如果司机室激活状态无法退出占用(比如钥匙卡滞),按照故障流程处理,则可以通过操作本段的()断路器退出占用()

A.钥匙旁路

B.主控制器回路断路器

C.司机室激活断路器

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第6题

关于VCMe断路器,以下描述错误的是()

A.本端控制.断开后本端VCMe模块不能作用

B.本端断开后列车施加EB

C.两端都断开.列车只能紧急牵引模式运行

D.本端断开后列车能正常运行

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第7题

整备作业顺序标准()

A.激活列车

B.非出厂端司机室检查

C.车底检查

D.出厂端司机室检查

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第8题

本端司机室激活时,只要远端司机室侧门一级锁锁闭上后,门关好灯就会亮()

A.×

B.√

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第9题

一号线列车设备屏柜内本端司机室控制空开(2QF01)跳闸后,列车无激活端,显示屏和没开钥匙一样,,停放制动施加有效,缓解无效,列车产生,车门开启的状态下跳闸,车门会自动关闭()
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第10题

下列关于停放制动描述正确的是()
A.停放制动缓解绿灯(按钮PBPB自带)亮起需非激活端到激活端6个停放制动压力开关PBRR全部断开。

B.激活司机室,恢复激活端停放制动按钮PBPB,电池阀失电,主风管压力高于4.8bar,停放制动缓解,非激活端到激活端6个压力开关PBRR全部闭合,所有停放制动缓解继电器APBRR得电,停放制动制动缓解绿灯(按钮PBPB自带)亮起。

C.半车时激活端三个车停放制动压力开关PBRR全部闭合,激活司机室后制动缓解绿灯(按钮PBPB自带)亮起。

D.两车连挂后,均操作连挂开关CTS,连挂继电器得电,C1-C3触点断开,停放制动缓解

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