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[单选题]

以下没有设置加温的是

A.驾驶舱玻璃

B.客舱玻璃

C.灰水排放口

D.ATA探头

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第1题

下列说法不正确的是:()。
下列说法不正确的是:()。

A.客舱外层玻璃上靠近中层玻璃呼吸孔处凝结水蒸气说明客舱外层玻璃漏气;

B.驾驶舱3#玻璃没有加温导电层;

C.起落架观察窗用于应急情况下目视检查起落架放下标记是否对齐;

D.机翼应急窗只能从里面打开。

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第2题

在地面第一台发动机起动后,探头/风挡加温电门在自动位时可以提供哪些加温①迎角探头②全温探头③皮托管④静压管⑤驾驶舱风挡玻璃()

A.①④⑤

B.①③④⑤

C.①②③④

D.①②③④⑤

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第3题

以下驾驶舱说法正确的是()。
以下驾驶舱说法正确的是()。

A.驾驶舱风挡玻璃只要出现分层就必须更换

B.驾驶舱NO.3风挡玻璃不加温

C.驾驶舱左右NO.5风挡玻璃可互换

D.驾驶舱共有十块风挡玻璃

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第4题

风挡玻璃加温系统的功用不包括()

A.防止风挡玻璃结冰

B.提高风挡玻璃的碰撞强度

C.防止风挡玻璃起雾

D.提供舒适的驾驶舱环境

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第5题

有关驾驶舱,客舱窗及起落架检查窗的说法正确的是()

A.驾驶舱的窗共10块,皆可进行加温.

B.客舱窗分三层,其中只有外层玻璃可承受增压负载.

C.起落架检查窗共三决,每组起落架一块,用于检查起落架放下锁定的清况

D.驾驶舱的2#窗地面时可起驾驶舱通风及与外界联络的作用

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第6题

下列哪一项的加温在驾驶舱内没有电门控制()

A.废水排放口加热

B.左前窗加热

C.左侧窗加热

D.迎角探头加热

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第7题

以下哪个部件是不属于电加温的?()

A.皮托管探头

B.迎角片

C.驾驶舱窗

D.发动机整流罩

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第8题

驾驶舱1号风挡玻璃中的导电薄膜位于()

A.外层玻璃的内表面

B.外层玻璃的外表面

C.内层玻璃的内表面

D.驾驶舱1号风挡玻璃无导电薄膜

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第9题

驾驶舱风挡玻璃一般应在整个飞行过程中都通电加温,其主要目的是:

A.防冰除雾

B.防冰排雨

C.提高防撞击强度

D.A和C

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