柴油机燃烧室部件产生热疲劳通常会引起（）

A.触火面发生热疲劳裂纹或高温疲劳裂纹或蠕变裂纹

B.冷却腔发生的是机械疲劳裂纹

C.裂纹发生在应力集中明显处

D.腐蚀对裂纹的形成与扩展无影响

A.热疲劳裂纹一般在触火面

B.热疲劳裂纹主要取决于柴油机累计转速

C.长时间超负荷工作

D.突加突减负荷过于频繁

A.热

B.高温

C.中温

D.机械

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ

A.空气滤清器过脏

B.柴油中有水分

C.喷油时间过迟

D.发动机温度过低

E.气缸垫损坏，缸盖或缸套有裂纹，向燃烧室渗水

F.负荷过大

A.高频应力

B.低频应力

C.应力腐蚀

D.腐蚀疲劳

A.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

B.Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

C.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

A.易产生冷裂纹

B.易产生热裂纹

C.易产生淬硬组织

D.易产生再热裂纹