![](https://lstatic.shangxueba.com/sxbzda/h5/images/m_q_title.png)
[单选题]
柴油机运行,怠速时气门脚发出有节奏的“嗒嗒”声,转速升高,声也随之增高,单缸断火,声不变,温度升高与声响无关,此故障原因一般是()
A.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷
C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷
D.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落
![](https://lstatic.shangxueba.com/sxbzda/h5/images/tips_org.png)
A.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
B.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷
C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷
D.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落
第1题
A.怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声
B.转速升高,响声增大
C.单缸断火,响声不变
D.发动机温度升高,响声减弱
E.单缸断火,响声减弱
第2题
A.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷
B.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
C.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷
D.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落
第3题
A.气门间隙过大,或凸轮磨损,顶动挺杆有跳动,气门杆与导管磨损松旷
B.主轴承盖曲轴栓松动;轴承径向间隙过大;轴承润滑不良,造成烧煅或脱落
C.凸轮轴弯曲,轴径与轴承松旷
D.活塞销与座孔或连杆小头铜衬套配合松旷
第7题
A.逐步减弱
B.消失
C.逐步增强
D.不变
第8题
A.活塞销紧
B.活塞销与连杆小头衬套配合松旷
C.活塞与气缸间隙小
D.活塞环卡死
第10题
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!