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[单选题]

“空气位”:空气制动阀施行制动后中立,须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在()

A.缓解位

B.运转位

C.下压位

D.中立位

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第1题

操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解,单缓机车时要()

A.放运转位

B.放缓解位

C.放重联位

D.下压手把

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第2题

“空气位”操作时,空气制动阀哪几个位置功能相同()

A.缓解位和运转位

B.运转位和中立位

C.中立位和制动位

D.缓解位和中立位

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第3题

空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()

A.排风1电空阀

B.空气制动阀在缓解位

C.下压空气制动阀把手

D.开放156塞门

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第4题

“电空位”操作时,空气制动阀在“运转位”,电空制动控制器在“制动位”时()

A.车辆制动、机车缓解

B.机车、车辆都制动

C.车辆缓解、机车制动

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第5题

DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车常用制动时的机车()

A.单独缓解

B.单独缓解

C.以上都不是

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第6题

空气位操作时,实施紧急制动时空气制动阀手柄必须放置于()

A.制动位

B.运转位

C.中立位

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第7题

空气制动阀为空气制动阀的正常工作位,用于单独控制机车的制动与缓解()

A.电空位

B.空气位

C.以上都不是

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第8题

空气位操作、空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()

A.上提手柄

B.下压手柄

C.扳动电空转换扳键

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第9题

空气位操作时,空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()

A.上提手柄

B.下压手柄

C.扳动电空转换扳键

D.侧压手柄

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第10题

“空气位”操作,空气制动阀手把在()时机车不能缓解

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