更多“操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要（）”相关的问题
第1题
“空气位”：空气制动阀施行制动后中立，须缓解机车制动时空气制动阀手把应放在（）
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第2题
空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（）
A.排风1电空阀
B.空气制动阀在缓解位
C.下压空气制动阀把手
D.开放156塞门
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第3题
“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（）
A.车辆制动、机车缓解
B.机车、车辆都制动
C.车辆缓解、机车制动
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第4题
空气位操作时，实施紧急制动时空气制动阀手柄必须放置于（）
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第5题
机车制动机系统断钩保护电路的解锁一定要在紧急阀动作完毕恢复到充气位后，再将大闸手柄放重联位或解锁，然后回运转位、过充位缓解列车（）
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第6题
“空气位”操作时，空气制动阀哪几个位置功能相同（）
A.缓解位和运转位
B.运转位和中立位
C.中立位和制动位
D.缓解位和中立位
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第7题
CCBⅡ制动系统，当机车产生常用惩罚制动后，必须将自阀手柄放置于重联位使制动机复位后，手柄再放置运转位，机车制动作用才可缓解（）
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第8题
DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在运转位是列车正常运行中，大闸手把常放位置，是向全列车初充风、再充风以缓解列车制动所采用的位置（）
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第9题
CCBⅡ克诺尔制动机自阀手柄设有运转位、、全制动位、抑制位、重联位、紧急位六个工作位置（）
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第10题
“空气位”操作，空气制动阀手把在（）时机车不能缓解
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