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[单选题]

空气位操作、空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()

A.上提手柄

B.下压手柄

C.扳动电空转换扳键

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第1题

空气位操作时,空气制动阀手柄置中立位,要缓解机车,只能()

A.上提手柄

B.下压手柄

C.扳动电空转换扳键

D.侧压手柄

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第2题

DK-l型电空制动机电空位操纵,电空制动控制器手柄制动后回中立位,空气制动阀手柄在缓解位或下压手柄可以实现列车常用制动时的机车()

A.单独缓解

B.单独缓解

C.以上都不是

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第3题

DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在运转位、电空制动控制器手柄置重联位时,缓解电空阀得电,切断了均衡风缸充风通路()
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第4题

空气位操作时,实施紧急制动时空气制动阀手柄必须放置于()

A.制动位

B.运转位

C.中立位

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第5题

DK-l型电空制动机电空位操纵,空气制动阀手柄在“运转”位、电空制动控制器手柄置“重联”位时,失电,切断了均衡风缸充风通路()

A.中立电空阀

B.制动电空阀

C.缓解电空阀D

D.以上都不是

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第6题

DK-1型电空制动机空气位操作、小闸手柄制动后缓解位,机车呈状态()

A.缓解

B.制动

C.保压

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第7题

直流机车转空气位方法正确的是()

A.停车状态下,关闭机车与车辆列车管折角塞门

B.将BCU主机上电空转换扳钮置“空气”位

C.153#转换阀置“空气”位

D.确认空气制动阀(小闸)电空转换扳键在“空气”位

E.确认53#调压阀输出压力600kPa;

F.确认司机操纵台上制动机状态指示灯灭;非操作节无电空制动电源时,应将非操作节115#塞门关闭

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第8题

空气位”操作时,机车制动后的缓解依靠()

A.排风1电空阀

B.空气制动阀在缓解位

C.下压空气制动阀把手

D.开放156塞门

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第9题

电空位时,空气制动阀手柄缓解位与运转的作用相同,都是用来缓解机车的()
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第10题

下压空气制动阀操纵手柄可以缓解列车()
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