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[判断题]
运营期间到区间抢修时，行调通知故障线路的所有列车司机和相关车站，列车在该故障区段限速15km/h并鸣笛警示（）
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第4题
运营期间长大区间联锁故障时，车站人员添乘列车人工排列进路，列车限速（地下区间限速km/h，地面及高架线路限速km/h）（）
A.30、45
B.25、45
C.35、45
D.25、40
第5题
以下关于有安全避让区域的轨行区的抢修（查看设备）组织程序描述正确的是（）
A.在有安全避让区域的轨行区进行抢修（查看设备）时，须征得值班主任同意，行调及时将相关安排通知车站和司机；
B.抢修（查看设备）人员到车站按规定办理登记手续后，到站台待令并及时汇报设备调度员，作业部门须在车控室设置驻站联络员；
C.作业前后，为确保列车运行安全而采取的临时应急安全措施（如钩锁或撤销故障道岔的钩锁）及故障设备恢复试验等，须得到行调同意后方可；
D. 作业过程中，涉及行车安全的进路准备及故障排查，行调应严格控制列车运行方式，进出作业区段的列车司机，应严格执行行调指令，限速 25km/h 运行，加强瞭望，注意鸣笛
第8题
以下关于有安全避让区域的轨行区的抢修（查看设备）组织程序描述错误的是（）
A.作业前，设备调度员及行调应与现场负责人再次确认作业地点是否具有安全避让区域；
B.作业前后，为确保列车运行安全而采取的临时应急安全措施（如钩锁或撤销故障道岔的钩锁）及故障设备恢复试验等，须得到行调同意后方可；
C.作业过程中，涉及行车安全的进路准备及故障排查，行调应严格控制列车运行方式，进出作业区段的列车司机，应严格执行行调指令，限速 25km/h 运行，加强瞭望，注意鸣笛；
D.故障恢复、作业结束、线路出清后，现场负责人及时通知行调，行调通知车站作业结束，恢复正常运营
第9题
自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现及得到闭塞分区非列车占用红光带或区间通过信号机故障信息时，应立即通知（通知不到时，由列车调度员指派相关站通知）区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车，不再向该区间放行后续列车。车站值班员还应立即通知关系区间邻站车站值班员，由通知电务、工务人员进行处理（对通过信号机灯光熄灭时不再通知工务人员进行处理），并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记
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