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[单选题]

在特定的折返站(如高淳站和翔宇路南站)折返时,列车以模式为常用驾驶模式()

A.:SM

B.:RM

C.:ATO

D.:AR

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第1题

在特定的折返站(如、油坊桥站和经天路站)采用驾驶模式为常用模式()

A.AR

B.SM

C.URM

D.RM

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第2题

在特定的折返站(如油坊桥站和经天路站)以模式为常用模式()

A.SM

B.RM

C.AM

D.AR

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第3题

福保站使用ATO或ATP模式折返时,折返线至福保下行线使用模式驾驶,门模式M/M()

A.ATO

B.NRM

C.RM

D.ATB

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第4题

ATB模式为无人驾驶自动折返模式,仅在CBTC模式下有效。三号线在设置了无人驾驶自动折返按钮,具有无人驾驶自动折返功能()

A.眠山站

B.西山公园站

C.石咀站

D.东部汽车站

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第5题

正常情况下,列车折返由信号系统自动控制,行调应确认折返站变通策略对应折返模式处于“默认”状态。如需改变列车折返模式可执行“自动折返”实现。1.0.改正:变通策略()
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第6题

正常情况下,列车折返由信号系统自动控制,行调应确认折返站变通策略对应折返模式处于“默认”状态。如需改变列车折返模式可执行“自动折返”实现改正:变通策略()
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第7题

正常情况下,列车折返由信号系统自动控制,行调应确认折返站变通策略对应折返模式处于“默认”状态。如需改变列车折返模式可执行“变通策略”实现()
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第8题

下列行车组织方法,正确的是()
A.在CBTC模式下,列车凭车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现自动折返。

B.有超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号及车载信号显示运行,采用AM/SM模式驾驶,可实现列车自动折返。

C.无超速防护的固定闭塞法时,列车凭地面信号显示运行,采用NRM模式驾驶,列车人工折返。

D.电话闭塞法时,列车以路票作为占用闭塞区段的凭证,以好了手信号作为动车凭证,采用NRM模式驾驶,

E.*

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第9题

列车终点站前折返时采用以下哪种驾驶模式()

A.ATB自动折返模式

B.洗车模式

C.联挂救援模式

D.紧急牵引模式

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第10题

电话闭塞法行车时,翔宇路南站同意翔宇路北站下行0317次列车闭塞的条件是()

A.翔宇路南站下行站台空闲

B.下行接车进路准备完毕

C.收到前次列车0217次解除闭塞电话

D.A和B

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