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[单选题]

车辆上装置 ASR 系统的主要目的是  D ()

A.提高制动稳定性

B.提高车辆经济性

C.提高制动效能

D.提高车辆行驶的稳定性

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第1题

为了提高车辆行驶稳定性和车辆经济性尽可能使用()。

A.A.子午线轮胎

B.B.斜交轮胎

C.C.混合型轮胎

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第2题

增加变速箱的档位数量有以下哪些作用()

A.提高车辆最高车速

B.提高车辆动力性

C.提高车辆行驶经济性

D.减轻自重

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第3题

行车制动系统的主要作用是()

A.降低车辆的行驶速度

B.控制车辆在下坡时维持一定的速度

C.降低车辆的制动时间

D.控制制动稳定性

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第4题

提高高原地区行驶汽车发动机的()是提高车辆动力性和经济性的有效措施

A.空燃比

B.压缩比

C.转速

D.扭矩

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第5题

下列属于电气制动的特点的是()。

A.提高列车运行安全性

B.无污染

C.效率高

D.控制系统简单

E.可以提高车辆运行速度

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第6题

下列不属于防抱死制动系统优点的是()

A.缩短制动距离

B.提高汽车通过性

C.提高方向稳定性

D.提高转向操纵性

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第7题

根据车辆行驶条件,控制最佳冷却水温度提高燃油经济性的技术是()。

A.ITMS

B.EGR

C.ISG

D.DPFI

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第8题

汽车的ABS系统能够提高制动时汽车的 __________。

A.A.制动效能

B.B.方向稳定性

C.C.转向操纵能力

D.D.C三方面

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第9题

在汽车的基本性能中,制动性能对车辆行驶安全具有重要影响,评价汽车制动性能的指标包括有:()。

A.制动效能

B.制动效能的恒定性

C.制动时方向的稳定性

D.停车距离

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第10题

大扰动后,采取电气制动的主要目的是为了提高系统的()

A.暂态稳定

B.静态稳定

C.电压稳定

D.经济性

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第11题

坡度逻辑控制主要作用()

A.提高车辆上坡时的加速性能

B.避免上、下坡时可能出现的频繁换档

C.使车辆下坡时利用发动机制动

D.避免上、下坡时出现空油门的现象

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