题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

当接通风挡加温一段时间后,发现面板上的ON灯灭了,其他没有任何不正常显示()

A.这时风挡仍在加温

B.风挡发生过热了

C.这时风挡上没有电

D.这时风挡上有电

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第1题

什么情况会导致风挡加温”ON”灯灭?()

A.相应的风挡加温电门关

B.相应的风挡加温电门关. 或风挡过热

C.相应的风挡加温电门关. 或风挡过热, 或发生系统故障

D.相应的风挡加温电门关. 或风挡过热, 或发生系统故障, 或风挡达到工作温度

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第2题

风挡加温控制面板上的电源电门ON,当把风挡加温控制面板上的OVHT/PWRTEST电门扳动到OVHT位置一秒后松手,这个操作是()

A.测试风挡的加温丝电路是否正常。

B.是测试风挡加温过热保护功能是否正常。

C.是对驾驶舱所有风挡进行测试

D.是对风挡过热状态进行复位操作

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第3题

在什么情况下不需要对风挡加温进行电源测试?()

A.所有风挡加温接通(ON)灯熄灭时

B.2个风挡加温接通(ON)灯熄灭时

C.所有风挡加温接通(ON)灯都亮时

D.任何情况下都可以进行测试

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第4题

在什么情况下不允许对风挡加温进行电源测试?()

A.所有风挡加温接通(ON)灯熄灭时

B.2 个风挡加温接通(ON)灯熄灭时

C.所有风挡加温接通(ON)灯都亮时

D.任何情况下都可以进行测试

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第5题

风挡玻璃加温系统,说法正确的是()

A.1,2号风挡由过热电门控制其加热温度,4,5号风挡加热温度由控制盒控制

B.所有风挡加温均由风挡加温控制组件控制其加热温度

C.1,2号风挡由风挡加温控制组件控制其加热温度,4,5号温度由过热电门控制D

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第6题

风挡加温的“POWERTEST”开关用于()

A.检查风挡加温系统的电源是否正常。

B.旁通风挡温度传感器,检查风挡加温层能否得到供电。

C.检查风挡加温能力,即加温的快慢。

D.检查加温满足要求后风挡加温供电能否断开

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第7题

正常飞机在通电后,风挡加温可在任何时候通过探头风挡加温按钮选择接通()

A.错

B.对

C./

D./

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第8题

风挡加温电门按出是()

A.生效相关的风挡加温系统

B.断开相关的风挡加温系统

C.测试相关的风挡加温系统

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第9题

右FWD风挡加温电门接通的是()

A.右1#和2#风挡

B.右1#风挡

C.右2#风挡

D.右1#和4#.9#风挡

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第10题

由风挡加温控制组件(WHCU)控制加温的风挡是()

A.1,2,3 ,4号风挡

B.1,2号风挡

C.3,4号风挡

D.1,2,3,4,5号风挡

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