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[主观题]

对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是()

A.主、从动锥齿轮应沿齿长方向接触,其位置控制在齿轮中部偏向小端,离小端端部2-7mm

B.接触痕迹的长度不小于齿长的50%,齿高方向接触印痕应不小于齿高的50%,一般应具齿顶0.80-1.60mm

C.齿侧间隙为0.15-0.50mm,但每一对锥齿付轮啮合间隙的变动量不得大于0.15mm

D.主、从动锥齿轮应沿齿高方向接触,其位置控制在齿轮中部偏向大段,离小断端部2-7mm

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第1题

主减速器的主从动锥齿轮的齿面接触印痕与啮合间隙出现矛盾时,应以啮合间隙为主的原则进行调整()
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第2题

正确的主减速器主、从动锥齿轮合印痕应位于齿长方向偏向小端,齿高方向偏向()端

A.底

B.顶

C.中

D.底、顶、中都不正确

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第3题

新更换齿轮副的啮合,接触斑点面积,应符合下列规定:()

A.圆柱齿轮沿齿长不小于50%,沿齿高不小于40%

B.圆锥齿轮沿齿高、齿长均不小于50%

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第4题

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第5题

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第6题

汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()

A.锥主从动齿啮合间隙过大

B.锥主从动齿啮合间隙过小

C.锥主从动齿啮合轮齿折断

D.半轴花键损坏

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第7题

弧锥齿轮的齿轮副啮合的接触斑点面积应符合沿齿长、齿高均不小于()

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第8题

主减速器调整时,应先调整,再调整啮合印痕,最后调整啮合间隙()

A.齿轮的预紧度

B.主动齿轮位置

C.轴承的预紧度

D.从动齿轮位置

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第9题

主减速器装配调整包括()等项目

A.主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整)

B.主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整

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D.主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整

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第10题

简述调整主、从动锥齿轮啮合间隙必要性

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