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[主观题]
简述调整主、从动锥齿轮啮合间隙必要性
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第3题
主减速器装配调整包括（）等项目
A．主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整）
B．主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整
C．主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整
D．主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
第7题
对主、从动锥齿轮啮合印痕一齿与齿侧间隙的调整要求是（）
A．主、从动锥齿轮应沿齿长方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向小端，离小端端部2-7mm
B．接触痕迹的长度不小于齿长的50%，齿高方向接触印痕应不小于齿高的50%，一般应具齿顶0.80-1.60mm
C．齿侧间隙为0.15-0.50mm，但每一对锥齿付轮啮合间隙的变动量不得大于0.15mm
D．主、从动锥齿轮应沿齿高方向接触，其位置控制在齿轮中部偏向大段，离小断端部2-7mm
第10题
汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（）
A.锥主从动齿啮合间隙过大
B.锥主从动齿啮合间隙过小
C.锥主从动齿啮合轮齿折断
D.半轴花键损坏
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