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[判断题]

列车整备完毕状态符合正线服务后,司机与信号楼值班员联系出段,列车以NRM£¯EUM模式驾驶出车辆段£¯停车场。()

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第1题

列车整备完毕后,确认列车状态良好,司机方可与联系出库()

A.检调

B.行调

C.信号楼

D.厂调

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第2题

当列车采用ATO自动驾驶模式运行时,车门与屏蔽门实现联动,列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开,列车出发车门由司机人工关闭。列车出段运行至转换轨后,司机将驾驶模式转换为“ATO驾驶模式”,建立ATO模式,与行调进行通信测试,同时核对计划的、和()

A.TID

B.DID

C.PVID

D.ID

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第3题

列车在段(场)内应采用模式()

A.RM

B.ATO模式

C.NRM模式

D.EUM模式

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第4题

列车整备作业完毕,得到调试负责人的同意后,及时联系,按要求及时将调试列车停放到指定地点()

A.调试指挥人

B.信号楼值班员

C.行车调度员

D.检修调度员

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第5题

在正线运营的列车,列车停稳按压BM模式按钮后以驾驶模式方可动车()

A.NRM

B.RM

C.ATPM

D.ATO

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第6题

列车出段/场途中,在Szc/Szr信号机前必须停车联系信号楼出段/场()
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第7题

列车入车辆段前,ATC系统将向司机和车辆段值班员发出列车回库信息。在入场/信号机开放后,列车可在AM模式或CM模式进入车辆段内()
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第8题

冰雪天气,信号楼值班员须在首列车出段前分钟试排出段进路()

A.50

B.60

C.70

D.80

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第9题

客车出段时,司机凭地面信号显示以NRM模式运行,到转换轨后转换驾驶模式,凭车载信号或地面信号显示运行。()
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第10题

关于挤岔后司机的处理办法正确的有()

A.发生挤岔后司机需立即停车,在正线立即报告行调,在场段内立即汇报信号楼

B.确认道岔状态,等待专业人员处理

C.在此过程中,司机可以移动列车

D.等专业人员确认完毕后,在其指挥下移动列车

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