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[判断题]
客车出段时，司机凭地面信号显示以NRM模式运行，到转换轨后转换驾驶模式，凭车载信号或地面信号显示运行。（)
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第1题
电客车出车辆段/场时，司机凭地面信号显示，采用RM模式驾驶，运行至出段/场信号机前一度停车，凭出段/场信号机显示动车进入转换轨，在转换轨一度停车后转换驾驶模式并与行调测试通讯（）
第3题
客车从基地出车时，司机凭出基地开放的信号，采用模式驾驶运行到转换轨一度停车，将模式转换为或驾驶模式后，凭信号显示或行调命令进入葛塘站（）
A．RMF ATO ATPM
B．NRM ATO RMR
C．RMR NRM ATO
D．ATO NRM RMR
第5题
下列行车组织方法，正确的是（）
A．在CBTC模式下，列车凭车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现自动折返。
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B．有超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号及车载信号显示运行，采用AM/SM模式驾驶，可实现列车自动折返。
C．无超速防护的固定闭塞法时，列车凭地面信号显示运行，采用NRM模式驾驶，列车人工折返。
D．电话闭塞法时，列车以路票作为占用闭塞区段的凭证，以好了手信号作为动车凭证，采用NRM模式驾驶，
E．*
第8题
联锁固定闭塞法行车时，司机凭地面信号机显示运行，司机优先采用IATP模式限速驾驶（在转换轨进入车站过程中根据车载信号指示切换为IATP模式并报行调），不能采用IATP模式的列车转换为NRM模式限速驾驶（）
A.40km/h，40km/h
B.40km/h，25km/h
C.70km/h，40km/h
D.40km/h，70km/h
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