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[单选题]

柴油机启动困难,应从()、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因

A.喷油时刻

B.手油泵

C.燃油输送

D.喷油泵驱动联轴器

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第1题

发生柴油机起动困难故障,应从、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力和温度等方面寻找原因,进行诊断与排除()

A.调速器

B.手油泵

C.喷油时刻

D.喷油泵驱动联轴器

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第2题

在高原环境下使用柴油机,由于压缩终了时的压力相应降低,燃油着火延迟时间较长,故应适当()。

A.加大喷油压力

B.减小喷油压力

C.减小供油提前角

D.加大供油提前角

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第3题

影响柴油机的燃烧过程的因素有:燃油的性质,压缩比,压缩终了时的温度,喷油规律,喷油提前角,(),()

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第4题

柴油机排气温度过高的原因是()。①燃油雾化不良;②喷油定时太迟;③严重超负荷;④燃油硫分高;⑤换气质量差;⑥燃油挥发性好

A.①+②+③+⑤

B.①+③+④+⑤

C.①+③+④+⑥

D.②+④+⑤+⑥

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第5题

柴油发动机无法启动或启动困难的故障原因是:燃油系统中有空气;燃油管堵塞;滤清器堵塞;;气缸压力不足;温度太低()

A.起动转速太高

B.输油泵不输油或供油断续

C.喷油压力低,雾化不良

D.起动转速太低

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第6题

发动机无法起动或起动困难的故障原因包括:燃油系统中有空气;燃油管堵塞滤清器堵塞;输油泵不输油或供油断续()

A.喷油压力低,雾化不良

B.起动转速太低

C.气缸压力不足

D.温度太低

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第7题

柴油机排白烟的原因是喷油时间过早,各缸喷油间隙角度不一致,喷油器雾化不良,喷油压力低,燃油中有水或油路中有空气()
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第8题

东风11型内燃机车燃油系统调压阀的作用压力为,其作用是使喷油泵的燃油进油、回油管路保持一定压力,以保证油泵工作时有充分、稳定的燃油供应()

A.100kpA

B.120kpA

C.140kpa

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第9题

在换用了粘度较高的燃油后,为保证燃油雾化质量不恶化,正确的措施是适当地()

A.增大喷油压力

B.减小喷油压力

C.增大供油提前角

D.减小供油提前角

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第10题

喷油器偶件使用中容易因磨损而导致燃油喷射不良,影响发动机功率和油耗,严重时将无法工作,所以应定时检查其()

A.喷油压力

B.喷油温度

C.雾化质量

D.喷油间隙

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